Godine 1950. osnovana
je pod današnjim nazivom tvrtka Autopromet. Prvi kamioni
su bili poslijeratni modeli FORD-a, ŠKODA-e i OM Taunus snage
65-70 KS pokretani benzinskim! motorima. Na slici Alfa Mille.
|
|
Alfa Mille hladnjača iz 1962. godine. Motor je 5 cilindrični
diesel sa 163 KS, 4 brzine. |
|
Alfa Mille hladnjača nosivosti 24 tone. Ovi kamioni najčešće
su korišteni za prijevoz svježeg mesa u Italiju. |
|
Krajem 60-ih godina prošlog stoljeća kupljena su prva vozila
Fiat. Na slici Fiat 619-210 sa 210 KS. |
|
Dvije kompozicije FIAT vozila iz 1971. godine. Autopromet je
koristio više modela i to 682N sa 140 KS , model 682 sa 174 KS,
model 684 sa 208 KS itd. |
|
1972. Godine kupljeno je prvih 10 tegljača marke Volvo tip
F-89. Volvo je uveo novosti kao što su 16 brzinski sinkronizirani
mjenač i izuzetno snažan motor za tadašnje pojmove od 330KS.
|
|
Volvo sa cisternom za prijevoz tekućeg sumpora. U to vrijeme
jedini je Autopromet imao kompoziciju za prijevoz tekućeg sumpora.
|
|
Krajem 70-ih i RABA je bila zastupljena u voznom parku Autoprometa.
Motori snage 230-290KS , Fuller mijenjači. |
|
Autopromet je 80-ih i 90-ih godina prošlog stoljeća koristio
IVECO vozila.
|
|
IVECO TurboStar početkom 90-ih. Motori 330-360 KS prvi su uveli
komfornu vozačevu kabinu sa dva prostrana ležaja. |
|
IVECO Turbostar vozila su bila česta u floti Autoprometa te
su se zadržala do današnjih dana.
|
|
Današnji vozni park Autoprometa čine gotovo u cijelosti tegljači
marke DAF tipa FT 85 i FT95. Opremljeni su motorima od 420 KS,
sinkroniziranim mjenjačima, dvokrevetnom klimatiziranom kabinom.
|
