W 1950 roku zalozono przedsiźbiorstwo
pod dzisiejsza nazwa Autopromet.
|
|
Pierwsze ciezarówki byly to powojenne modele Forda, kody i OM
Taunus o mocy 65-70 Km poruszane benzynowymi motorami. Na fotografii
Alfa Mille.
|
|
Alfa Mille chlodnia z 1962 roku. Motor 5-cylindryczny diesel
z 163 Km, 4 biegi. Alfa Mille chlodnia o nosnosci 24 tony. Te
ciezarówki najczźsciej sa korzystane
do przewozu swiezego miesa do Wloch. |
|
Koncem lat 60-tych ubieglego stulecia kupiono pierwsze pojazdy
marki FIAT.
Na fotografii pojazdy FIAT 619-210 z 210 Km.
|
|
Dwa pojazdy Fiat z 1971 roku. Autopromet korzystal wiecej modeli
i to: 682 N
z 162 Km, model 682 z 174 Km, model 684 z 208 Km, itd.
. |
|
W 1972 roku kupiono 10 pierwszych ciagników siodlowych marki
Volvo typ F-89.
Volvo wprowadzil nowosc: 16 biegowa synchronizowana skrzynie
biegów i wyjatkowo silny jak na ówczesne pojźcie
motor z 330 Km.
|
|
Volvo z cysterna do przewozu plynnej siarki. Jedynie Autopromet
posiadal wówczas pojazdy przeznaczone do przewozu plynnej siarki.
|
|
Pod koniec lat 70-tych i RABA znalazla swoje miejsce w parku
samochodowym Autoprometa. Motory o mocy 230-290 Km, skrzynie biegów
Fuller. |
|
W latach 80 i 90-tych ubieglego stulecia Autopromet korzystal
pojazdy IVECO.
|
|
IVECO TurboStar poczatkiem lat 90-tych. Motory o mocy 330-360
Km, pierwsi wyposazyli pojazdy w komfortowe kabiny z dwoma przestrzennymi
miejscami do spania dla kierowców. |
|
IVECO TurboStar pojazdy czźste
byly w parku samochodowym Autoprometa i tu zostaly do dnia dzisiejszego.
|
|
Dzisiejszy park samochodowy Autoprometa prawie w calosci sklada
siź z ciagników siodlowych marki
DAF typ FT85 i FT95, z silnikami o mocy 420 Km, synchronizowana
skrzynia biegów, klimatyzowana kabina z dwoma miejscami do spania.
|
